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スポンジボード重量考_キャッチサーフ本社の今日_(1477文字)

大好きなオディシー。

キャッチサーフは、

「昨年のカラーラインナップを引き継がない」

という約束がある。

とすると、

「この大好きなライムカラーが稀少になるかもしれない」

そんなコレクター心から新しい7フィートを予備を兼ねて購入した。

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古いのとの違いは重量。

かなり重くなってしまって、

およそ5kgは違うだろうか。

新しいのを乗ってみると、

なんだかターンがしっくりと乗らない。

何本か乗った後で、

古く重いモデルへと乗り換え、

波に乗ってみると、

「あれあれ〜」

よく走るではありませんか。

同じシェイプでここまで違うとは思ってもみなかった。

そこで気づいたのが重さが違うということ。

古いのは傷だらけというのことはいつか書いた。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/46312

フィンのキズから水が入り、

年月が経過しているので、

前述したように新品ボードよりも5kgは増量している。

最近オディシーに乗ったときに思っていたのが、

「乗りこなせるようになってきた」

ということ。

こうして新品ボードに乗ってみてわかったのは、

実際には吸水し、加重したことによって、

ボードの調子が上がっていたのですね。

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重くするのは簡単なので、

がんがん乗って水を吸い込ませよう。

壊れたら壊れるほど調子良くなるボードってあったのですね。

さすがスポンジ製であります。

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ny

キャッチサーフ本社に行くと、

オディシー・スキッパーを乗り込んだネイト・イヨマンズが来ていた。

「このボードのスイートスポットが前の方なので、

それを見つけたらアリーウープをメイクできたよ!」

と大喜びでした。

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nv

スキッパー使いのネイトはメタルバンド

「スレイヤー」風のロゴを描いて今日もご満悦。

キャッチサーフ社のすばらしいのは、

なんといっても主宰ジョージの人格。

今日も手作りのグルテンフリー、

ビーガンクッキーを3時のおやつに配っていました。

クッキーの笑顔。

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jjg

受け取っているのは、

元ビラボン、

そしてトランズワールド誌が廃刊になって、

キャッチサーフに引き抜かれた辣腕営業のJJ。

エルサルバドル編にも登場するなつかしい顔です。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/3144

卓球はオリンピック選手並みだと豪語していたが、

キャッチサーフのレベルは中国選抜選手並なので、

どうなることやら。

ランチはインアンドアウト。

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inout

グリルドチーズx2

(グリルドオニオン、エクストラトマト、エクストラトースト)

ハンバーガー・プロティンスタイル(左下)

(グリルドオニオン、エクストラトマト)

ハンバーガー

(グリルドオニオン、エクストラトマト、エクストラトースト)

のマイスタイル。

おいしいのなんのって、

軽いバーガーで勝負したら間違いなく世界一ですね。

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大阪出身で、

元プロサーファーのトッシュ大山さんがシェイプしているというので、

その55サーフボードに乗せていただいた。

すると、走る走る。

ラインの長いロングボードで、

ここまでバランスの良いシェイプは素人ではできないので、

「もうプロの仲間入りだね」

と言うと、

「もう一回言ってください〜!」

とDセンパイの真似をしていました。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/1473

タイちゃんみたいになれるといいですね!

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杉本さんが送ってきてくれた

「シブイ車」

色も程度も極上ですね。

この時代の日本車もぞくぞくするほどかっこいいです。

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どうぞすばらしい土曜日をお過ごしください。

 


ライアン・イングルの生涯最高のガンシェイプ7’2″_NATION工場の本日_”The Diablo Whale Tail”ことNS1が完成のちピア_(2525文字)

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「朝、クリスチャン・ワックのガンをシェイプします」

ライアン・イングルからテキストがあった。

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7’2″のフリーシェイプのガン。

これはクリスチャンが、

パスクアリ(メキシコ)用にオーダーしてきたのですが、

結局行かなくなって、

いらなくなってしまったようなのです。

パスクアリ波は、

ブルースの動画で紹介します。

最近は大注目されているバレル専門のブレイク。

http://vimeo.com/48901597

ライアンは、

このガンシェイプのイメージをずっと持っていたので、

どうしても削りたくなって夜明けからずっとシェイプしていたという。

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そしてその想いを乗せて完璧に仕上がったのです。

「これは誰のものになるのですか?」と聞くと、

「わかりません。

けれど、私の人生のベストなシェイプになったのは間違いありません」

という7’2″ガン。

俺はどんなに大波になってもガンを使うタイプのサーファーでないので、

「欲しい」という言葉を何度も呑み込んでいた。

サーフボード好きなので、

このボードの美しさはよくわかる。

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こんなボードで大きい波をサーフしたらどんな感覚なのだろうか。

そんな余韻を残しながら、

後ろ髪を引かれながらシェイプルームを後にした。

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http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/47028

デイブ・ネイラーのグラッシングルーム。

今日はNATIONを巻く日です。

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俺のゴールドフィッシュをチェックしに行くと、

昨日の公約通りフィンが立っていた。

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仕上がりもこの通り。

これからホットコートに進みます。

来週には仕上がりますね。

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ホットコートのウエイティングルームに行くと、

ライアンがNATIONアジャスターを検品していた。

http://www.nakisurf.com/brand/nation/detail-adjuster.html

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サイドフィンを付けたカスタム。

これは安定性を増す良いアイディアだと思う。

オーダーされた方は頭が柔軟なんですね。

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シングルフィンのボリュームのあるテイルエリアを沈めやすくした

「コンコルドテイル」。

ちょうど今月号のサーフィンライフでも見開きで特集されていました。

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こんなシングルフィンがあるのです。

さすがライアン・イングル。

これはクリップチップ。

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クリスチャンが乗っていたのが、

スワロウならこちらはラウンドスクアッシュ。

ターンの切り返しにパンチが出るシェイプです。

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これはモデル名が未定ですが、

リバースVEEの『高速ラウンドボード』。

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カラフルなロゴ。

そしてこちらはラルフローレン社から、

ストアディスプレイ用として、

「1950年代風の仕上げとシェイプで」

とオーダーされた美しきクラシック。

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テイルブロックが味を利かせています。

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1980年代のレプリカ風の2013年のシェイプ

『リック・ケイン・プロモデル』

日本では反応が悪いのですが、

こちらはネイト・バンダガスト

(キャッチサーフライダー)たちのお気に入りなんです。

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ボランクロスのクロス(X)ニーパッチ。

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フィンパッチもデイブ・ティントがアクセントなのですね。

時間が前後するのですが、

ライアン工場に行く前にピアでクイックサーフ。

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ライフガード発表の波情報。

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やはり水温は18度。

今日の釧路と同じ。

冷たいサンクレメンテなんです。

なぜピアなのかと言いますと、

“The Diablo Whale Tail”ことNS1が完成して、

どうしてもどこかでサーフしたかったのです。

しかしうねりは小さく、

干潮ということを加味してここを選びました。

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NS1の特徴は幅広テイルと、

トーション2というしなる素材のコンビネーション。

前回はカーボンストラップを入れたのだが、

波にパワーが出ないと、

その剛性とメモリーフレックスを発揮できなかったのです。

このDクロスの巻きなら小波でもその柔らかさを感じられるはず。

フィンはPROSフィンの旧カラーのクアッドを選択した。

http://www.nakisurfshop.com/SHOP/7477.html

波サイズは、セットで膝だけど、

真上から撮れのがるピアの利点。

まずはヤスのライディング。

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幅広テイルということは、

小波でもテイクオフが速いということなんです。

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柔らかくて、

速い滑りにうれしくなったヤスは、

膝波バレル風を決めた。

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さらには、

バジー・カーボックス@サンセットビーチのようなグライドを見せ、

この大マンライポーズで上がってきた。

いいね!

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予定の20分をハッピーに終えました。

俺の番。

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やはり柔らかさがクッションになるようで、

幅広テイルをこうして平面で沈ませるのは難しいのだが、

こうして押しつけて加速していく小波での愉楽。

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さらには内側に食い込ませるようなターンができ、

ここまで小さく、

緩い斜面でも激しい切り返しとなった。

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スープの中でも前に出ようとする特性まであって、

それはまるで生きもののようだった。

素材が変わると、乗り味が変わるのがサーフボードだけど、

それに加えてシェイプデザインを誕生させるのが、

フルタイム・シェイパーであるライアンの真骨頂だと感じた。

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http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/46835

初めてこのボードを見たあの日から、

今日このピア波でサーフする自分を想像すらできなかった。

ボードは出会いだと思いますが、

こうして世代の違うヤスとハッピーサーフできたことに感謝します。

今日のこちらは911(ナインイレブン)。

あれからずいぶんの時が経ちます。

日本の復旧も東京オリンピックと共に進みますように。

みなさんがハッピーでいられますように。

俺は自分の仕事であるすばらしいサーフボードのプロデュースや、

こころに残るような作品創りを続けていきます。

これからもよろしくお願いします。

いつも来てくださってありがとうございます。

それではまた明日ここで!

 

NS1@フォードアーズ_その特性_グリーンファズ特別編がもうすぐ完成_ゴールフィッシュT!?_(2222文字)

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おはようございます。

ケールという野菜がとても体に良いと聞き、

サラダにしたらあまり食べられないだろうからジュースにしてみました。

苦いのでバナナ、新生姜、蜂蜜、

そしてオレンジジュースを入れてみると、

それはおいしい健康ジュースが仕上がりました。

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名付けて、

「野菜のことを気にしないで一日が過ごせるだろうジュース」

なぜかおいしいのでぜひお試しください。

南西うねりが届いているというので、

満潮に向かうランチブレイクにピアを見に行くと、

昨日と同サイズ、

もしかしたらさらに小さいセットで膝。

王子邸前も同様。

仕方がないので、

ショートボードだけを積んでサンオノフレに向かった。

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到着すると、

違う国かと思うほど大きなうねりが入っていて、

遙か沖でしっかりとした波が崩れていた。

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ブラ師匠もボックスで、

ホットドッグ&ロックなサーフをしていた。

昨日乗ったNS1の真価を問うべく、

今日はフォードアーズの満潮緩慢セクションを滑らせてみた。

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すごいのがトーション2のしなりというか柔らかさ。

五枚目で前足を踏みすぎてノーズダイブしそうになるところを、

ボード自身が生きもののように泡の前に出てきた。

実際には「刺さる」と思って、

後ろ足を踏んだら軽くリカバリーできたというものなのです。

だが連続写真を見ると、

こんなスロッピー(緩やか)で、

フラットなセクションにこうしたアプローチができる。

素材による新境地なのか、

シェイプによる恩恵なのかはもっと乗り込んでみますね。

カメラ交代でヤス。

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崩れた泡が再生するリフォーム波を見ていると、

伊豆長岡にあったウエイブプールを思い出した。

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上のターンのすごいところが、

ウエイブスキーのようなトラック。

速度がないのにターンができるのは、

トーションの特性なのか、

NS1のワイドギザギザウイングのエフェクトなのか。

ライアンに聞いてみよう。

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ヤスが最後につかんだマンライ波。

顔が笑っていました。

ストリンガーの角度に対して体が反応していて、

とても素直なターンです。

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ヤスは今日もニコリン元気です。

深夜、

トレッスルズの上にある縫製工場に電気が灯っていれば、

グリーンファズのボードケース製作が行われているということ。

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このアメリカ国旗デザインの

『イージーライダー・シリーズ』が、

NAKISURF用の5サイズで製作されているのです。

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さらにボードデッキに付着したワックスが、

生地に付着しないようにインナーが装着されました。

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気になる5サイズは以下の通りです。

○5’3″ Length(BD3、レッキンボール、ビーター、ミニシモンズ等)

Open and Width:23.25″

Width of the nose(1′ from the nose):19-11/16″

○5’9″A (Narrow) Length:(カーブボール、ニュートゥモロー、Fマネー等)

Open and width:21.65″

Width of the nose(1′ from the nose):17″

○5’9″B (Wide nose) Length(バターゾーン、大きめのミニシモンズ等)

Open and width:21.65″

Width of the nose(1′ from the nose):20″

○7’0″ Length(ミニノーズライダー、クラシックシングル&ツイン等)

Open and width:23.25″

Width of the nose(1′ from the nose):20″+ Need the fin slit.

○7’8″ Length(サンオノフリー、オディシー7フィート等)

Open and width:23.25″

Width of the nose(1′ from the nose):20″+ Need the fin slit.

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縫製はキャシーが黙々と縫い続けます。

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サニーとスコットがこうして型紙に合わせてカットして、

スクリーンプリントしたり、

ロゴを縫い合わせて、ダブルスティッチ、

ロック縫い等を組み合わせて、

Made in San ClementeのGreen Fuz特別編は完成していきます。

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完成予定は今日から7日後の来週なので、

到着のお知らせは、

検品も兼ねてこのブログでお伝えいたします。

今しばらくお待ちください。

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デイブ・ネイラーのところに行くと、

CANVASのティント&オペークの逸品がまた誕生していた。

こういうカラーワークって、できそうでできないのです。

デイブ、やっぱりすばらしいです。

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gf_today

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/47020

俺の初シェイプのゴールドフィッシュもフィン周りのサンディングが終了し、

いよいよホットコートが始まる。

来週頭には完成しそう。

楽しみ。

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オルタネティブのサイトを見ていたら、

このオレンジのベースボールシャツを見つけたので、

ゴールドフィッシュデザインはどうだろうか?

と描いてみたが、

ヤスに「だめですよ〜」とやんわり却下されてしまった。

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goldfish

 

こんなボードなら、

子供もサーフィングしたくなりますね。

ハッピーフィッシュの輪が拡がって、

みんながニコリンサーフできますように。

そんな想いであります。

それではみなさんもすばらしい週末になりますように。

今日もNAKISURFにお越しくださって、

ありがとうございました。

また明日ここで!

 

王子邸前でプレイングマンティスとNS1_サーフボード工場にて_(1170文字)

「南南西うねりはじめました」

これではまるで冷やし中華のPOPのようだが、

ようやく待望の南うねりが入ってきた。

夜明け頃から動き出し、

サンクレメンテピア

王子邸前

サンオノフレレフト

フォードアーズをチェックするが、

ぴりっとしなかったので、

結局ふりだしである王子邸前に戻る。

俺は波チェックしないで入るタイプなのだが、

最初に見たサンクレメンテピアが、

あまりにも期待はずれ(膝波)だったので、

こうなったのです。

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王子邸前はこんなバレル波であるが、

全ての波がクローズアウト。

日本で言うダンパーなのであります。

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王子は寝ているようだった。

霧が出ていて、太陽は見えず。

俺のビーチ基地はこんな感じです。

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こうして浜に居場所を作るのが俺流。

基地があれば一度戻ってきて、

ブレイクの場所を確認したり、

水を飲んだり、携帯をチェックしたりできるのです。

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ひさしぶりにAVISOプレイングマンティスに乗ってみると、

その勢いのある乗り味がやたらと楽しかった。

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同じプレイングマンティスで、

最大級のセットを掴んだヤス。

今日はテイクオフの勉強になったようです。

セカンドセッションはNS1。

掘れた波で試してみたかったのです。

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どうやっても抜けられないバレルだけど、

テイクオフの張り付き、滑走感覚は、

しなるボード特有の生きものムーブに魅了された。

も、もしかしたらこのボードは生きているのかもしれません。(笑)

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いつものことだが、

王子邸前はCOLEボードだらけで、

この他にダニエル・レパード、エリック・クレイン、

ベンジ・セバーソンがクローズアウトバレルを楽しんでいた。

早めに上がって工場巡り。

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デイブ・ネイラーに行くと、

朝の回で、

新しいファブリックインレイが封入されたところだった。

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これはリネン・インレイ。

「そうだ、ゴールドフィッシュちゃんは?」

と探しに行くと、いましたいました!

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(食べちゃいました)

昨夜ホットコートがかけられ、

もうすっかり固まって、

あとはサンディングを残すのみとなっていた。

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そこで、

サンダーのジャーミーにメモを残す。

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「今日サンディングしてください。午後に撮りに来ますね」

という内容の魚偏風の言葉でした。

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フィンを設置するのはエリック。

「サイドフィンは7度と4度角が重要なんだよ」

とおまじないのように言う真面目な青年です。

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これは友人のジャワ杉本さんのルースキャノン。

「デイブ・ネイラーさんに巻いてほしいのですけど」

というご要望を受けて、

デイブに巻いてもらうことにしました。

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観察していて驚いたのが、

巻く前にコンケイブやレイル、

タックの位置等を全て確認していたこと。

やはり良い職人というのは、

見えない準備が周到にされているのですね。

さすがデイブです。

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これはデイブのランチ。

イギリス人らしくチップスとポテトサラダ。

判で捺したように毎日同じメニューです。

職人だなあ。

サーフボードの新しいあり方なんです。ということで、(活)ゴールドフィッシュ完成シマシタ_「ノーズを波に刺してのローテート(回転)ができる新モデル_(2379文字)

こんにちは、

台風による列島縦断、

その被害状況をニュースは伝えていますが、

大丈夫でしたか?

ご無事をお祈りいたします。

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昨日のグリーンフラッシュ。

ヤスにとっては、

「生まれて初めて見ました!」

というマイルストーン的なものがこれです。

そして、

ゴールドフィッシュ・プロジェクトが完成しました。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/47020

受け取ってすぐに、

フォードアーズに持ち込んで試乗してきました。

結果を先に言うと、

驚くほど乗れたのでびっくり。

同じく試乗したヤスは、

「うわっ、まるで生きているみたいですこれ!」

「鮮魚だからね」

「本当です!」

「活ゴールドフィッシュという名前に変更しようか?」

「それもいいですね〜」

という会話をしていました。

ラインナップでは、

偽ブラ師匠と谷田くんに見せびらかすと、

全員がこの笑顔。

この柔らかさと、ゆるさが

「サーフボードの新しいあり方」

となるのかも、と自惚れていました(^-^)

しかも自身の初シェイプですし、

ライアンによると、

業界初のコンセプトだそうです。

(テイルが1番広いということ)

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元々のアイディアは、

テイルエンドをワイデストポイント、

つまり”最も幅が広い位置を尾にしよう”

というのがコンセプトでした。

理論も予感もなく、

ただテイルエンドが広かったらどうなるのだろうか?

そんな直感があったのです。

ただ、コールにお願いするのも、

ライアン、タイちゃん、

はたまたドッキーにさえも頼みづらい私デザインだと思ったので、

ライアンのシェイプマシンで原型を起こしてもらい、

後は自分でシェイプするというプロジェクトとなった。

シェイプしているうちにどこかで見た形となって、

それは

『ゴールドフィッシュ・クラッカー』

にそっくりだということに気づいた。

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目と口を爪で凹ませ、

グラッシングはデイブ・ネイラー指導の元、

俺が巻いて仕上げるはずだったが、

このシェイプを巻くのはかなり難しいと諭されて、

ネイラーがグラッシングし、

そして結局工場全体を巻き込んでの製作となりました。

週末に間に合って、

すぐに向かったのがサンオノフレはフォードアーズ。

ちょうど満潮いっぱいで、潮がタプンタプン状態。

けれどしっかりと南うねりがあるので、

セット波のみがブレイクするコンディション。

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ゴールドフィッシュだから、

注目されることこの上なく、

女の子サーファーからは、

「WOW!何それカワイー♪」

などと喜ばれ、

笑顔の子どもたちに大注目されていたので、

「いい波に乗って、

ニコリングライドを見せてマンライしたい」

それだけを願っていた。

念が通じたのか、祈りか、はたまた偶然か、

運の良いことにこの日1番いい波が、

俺の前にやってきた。

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4’6″しかないのにテイクオフは激速。

これはロッカーと、

全体的に分厚いシェイプなので、

こうなることは予想できていた。

ダウンザラインで、

波斜面を全速力で滑降していった。

ツインフィンだし、

自分のつけたレイルなので、

抜けないように丁寧にボトムターンをする。

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「ブワッ!」

そんな音を発しながら加速するターン。

もうこれだけで大満足です。

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フォードアーズの波質なので、

ラインアウトしないようにトップよりも下からターン。

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またレイルが斜面に良い角度で沈んでいく。

やけにうれしいのです。

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波のフックに戻って、

またセクションが始まる。

このことをリエントリーというのだけど、

最近ではあまり使われていない単語だと思う。

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セカンドセクション。

少し小さくなった斜面、

そしてその分スケールが小さくなったオープンセクション。

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同じように、

そして少し強めに反対側のレイルを傾ける。

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大きなツインフィンなので、

フィンが水を噴くような音を発して、

活きの良い魚と化したゴールドフィッシュちゃん。

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インサイドセクションの、

緩慢な斜面もスケートで滑っていく。

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楽しうれし。

ピチピチ〜。(魚の跳ねる音)

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ショアブレイク付近もニコリングライド実行中です。

ということで、

お礼と報告も兼ねてライアン・イングル師範のところに行くと、

ちょうどNATIONの新モデルのシェイプが終わったところだった。

これは、

ウエイクボードからのアイディアらしく、

「短くすれば、

ノーズを波に刺してのローテート(回転)ができるのデス」

という新型デザイン。

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さらにはインバースVEEという、

1990年代に一度脚光を浴びたボトムデザインに、

ムーンテイルにシングルタックというアイディア。

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レイルラインを短くし、

テイルブロックを小さくしてあるのです。

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テイルエンドがカーブしているので、

高速でターンをしたときには、

適正量で波に食い込み続けるようになるという。

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平行なアウトライン。

キックノーズは、

最速テイクオフのためにと、

ノーズを波内に突き刺したときにバウンスバックするように。

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これなら俺もローテーションができるようになるのだろうか?

もうすぐ48歳だが、

そんな体感重力を味わってみたい。

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これは5’7″ x 19-1/2″ x 2-21/64″(2.32″)という数値。

体重75kgのサーファーに向けてのサイジングだと聞きました。

今回自分で削ったサーフボードを乗りましたが、

こんなにも乗れるのかと驚きました。

それもそのはず、ライアンがデザインを調整し、

1番むずかしいボトム形状がシェイプに反映されていたからだろう。

ライアンも自分サイズのゴールドフィッシュを作りたいそうで、

さらにはサンオノフレでケイレンも作って欲しいと、

オーダーが2本もすでに入っている状態なんです。

だからゴールドフィッシュ・プロジェクトなんですね。

笑顔の輪、

サーフボードで拡げていきたいです。

ひいては子供も乗りたいボードというものを目指します。

ピンク色のフィッシュもいいなあ。

それではまた明日ここで!

 

飛行機みたいな7歳児の感覚_インバースVEEボトムにムーンテイル&シングルタックデザイン”Galactic Lazer”_(1560文字)

こんにちは、

新しい週が始まりました!

こちらの沿岸部は今日もすごい霧です。

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201310_naki_Kako chan_7158

さてさて、

こちらでは楽しいことがありまして、

それは、

ちびっ子サーファーのかこちゃん(7歳)

にサーフレッスンをしたことです。

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まずはボードの上での姿勢と、

立ち上がり方を繰り返し練習しました。

それに慣れてきたら、

波が来ていないときを見計らってパドルアウトします。

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201310_naki_Kako chan_7304

フォードアーズの沖から、

インサイドの最終地点まで120mも乗って大満足のかこちゃん。

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201310_naki_Kako chan__7456

サーフィンのかこちゃん感想はといいますと、

「あのね、飛行機みたい」

「スプラッシュマウンテン、

ビッグサンダーマウンテンみたい!」

ということで、

とっても大喜びしてくれました。

「来週もまたサーフィンしたい」

ということなので、

波が小さければ、

また一緒にサーフしましょうね。

俺たちにとっては、

波のサイズがあったほうがうれしいのだが、

かこちゃんのようなちびっ子にとっては、

小さい波がうれしいということがわかりました。

以前このブログでお知らせしていたライアン・イングルの渾身作

「インバースVEEボトムに、

ムーンテイル&シングルタックデザイン」

のニューモデルが完成しました。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/47729

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2013_Nation_7643

これですこのテイルです。

当然のように俺の大好きなツインスタビライザーフィンを装着する。

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2013_Nation_7641

デッキパッドは、

シングルグリッドの粋、

Zパッドの白を見つけました。

デッキにはタギングみたいなブラシが施されているのですが、

これは制作者ライアン・イングルが、

「ワタシにエアブラシさせてください」

「えー、結構です」

「かっこいいアイディアが浮かんだのデス。無料でヤリマスから」

「値段じゃないのですよ」

「わかります。でも間違いなく気に入りますからぜひ」

「そこまで言うのでしたらお願いします」

という会話を経て完成したのです。

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2013_Nation_Galactic_Lazer_7639

「ドーデスカ!傑作でしょう!!」

「ああ、まあそうですね(ニガ笑い)」

「最高の出来です!」

「(こういう趣味ではないのですけど)ありがとう….」

あまりの展開に驚いてしまったが、

「自分の名前じゃないと思えばいいかも」

そんなことを考えて落ち着きました。

ソルトクリーク岬に初乗りに行ってきました。

ライアンご自慢のインバースVEEらしく、

それは速い早い切り返しで、

しかもクイックと柔らかさを兼ね揃える乗り味にびっくり。

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あいにく、

リバースさせるような波ではなかったので、

そちらの方は試せなかったが、

というより自分がリバースなどやったことがないので、

これからそっち方面のターンも挑戦していこうと思う。

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恥ずかしいような、

晴れがましいような。

とにかくも軽く速い乗り味でありました。

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さて、NATIONの良さというのを説明します。

NATION/Canvasの主宰ライアンは、

最新鋭のコンピュータシェイプマシンを所有していて、

サンクレメンテ近辺シェイパー全てのプレシェイプ、

またはカットを請け負っている。

その膨大な数からのフィードバック、

つまりマジックボードをスキャンして、

そこから誕生したデザインは、

やはりマジックボードの系譜を継いでいる。

たった4年間で2万本ものボードを削りだしてきたライアンの、

マジックボード数値の所有数というのはものすごいものがある。

よって、ライアン・イングルの経験値と、

確かな理論と独創性からのサーフボードがNATIONの強みなのでしょう。

カリフォルニアでは、

「大量生産のメジャーブランドに乗りたくない」

というサーファーが増えているのですが、

その人たちがこぞって乗っています。

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ソルトクリーク岬から見たグラブルズ。

小さいけど、

こうして底掘れしているのですね。

ヤスが懐かしがるブレイクです。

“The Lightning Cutter” by Cole 2014 New Model!!_(2505文字)

こんにちは、

こちらは前線の通過で、

オンショア、そして寒い冬のような日となっています。

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なのでノーサーフの日となりました。

工場廻りがはかどります。

下の画像は天気は良かったときのサンクレメンテ・ピアですが、

COLEのカーブボールでサーフしていました。

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天気が崩れると、

晴れた日がどれだけすてきだったのかがわかります。

三週間前から始まった新プロジェクト、

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/48279

コールの来年モデルとなる

新ハイ・パフォーマンスボードのデザインが完成しました。

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コール自身がその概要を説明してくれました。

“The Lightning Cutter” is a pro style shortboard,

”ライトニング・カッター(仮モデル名)”はプロスタイルのショートボードです。

which features a wider nose outline and a wide pro style round squash tail.

広めのノーズを持つアウトラインと、

プロスタイルのラウンドスクアッシュ・テイルを特徴とします。

This model features a lower entry rocker,

フラットなエントリーロッカーは、

allowing it to catch waves easily and to glide through flatter or mushier sections.

波を捕らえること、

平らな緩斜面を滑走するを容易にします。

The back half of the board features a smooth moderate rocker,

ボードの後半部分は、スムースで適度なロッカーを付けました。

with an exaggerated tail kick,

強めのテイルキックは、

for snappy tight radius turns in the pocket.

波の切り立った箇所で急激な切り返しを可能とします。

The bottom contour features a full-length single concave bottom,

ボトムデザインは、

最大距離のシングルコンケイブで、

for speed, acceleration and drive.

これはスピードと、加速性能、そして操作性のためです。

The Lightning Cutter has round forgiving rails, and a flatter deck.

ライトニング・カッターは、

丸いレイルとフラットデッキで許容性を計りました。

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The Lightning Cutter comes standard with a wide round square tail,

既定はワイド・ラウンドスクアッシュですが、

but it is also available with wide round pins, thumb tails, diamond, and swallow tails.

他のテイルの選択としては、

ワイド・ラウンドピン、ラウンド、ダイヤモンド、またはスワロウでしょう。

This board works well as a tri fin, or as a quad,

このボードにはトライ、またはクアッドフィンが機能するので、

so we recommend a five fin convertible for versatility.

私が推奨するのはファイブフィン・プラグとしておいて、

どちらでも使えるようにするのがいいでしょう。

The Lightning Cutter is a shortboard hybrid

ライトニング・カッターは、

ハイブリッド・ショートボードです。

that is usually ridden approximately 3″ shorter,

通常乗っているショートボードより3インチ短く、

and 1/4”-1/2” wider than your normal short board,

そして1/4から1/2インチ幅を広くするといいでしょう。

but dimensions can be customized to suit your personal needs.

もちろんあなたに合わせたカスタムオーダーサイズも可能です。

“Progress through Fine-shape”

”ファインシェイプを通じての発展”は、

is my ethos and is the core belief that surfs the development of every Cole Surfboards.

あらゆるコールサーフボードでサーフする核となる私の信念です。

It inspires the innovative solutions,

それは革新的で、

progressive design that have become synonymous with the Cole name.

進歩的なデザインは私の名前と同義語となりました。

And it reminds us to challenge myself,

私は自分に挑戦するように、

rewrite the rules from time to time and always fuel our pioneering spirit.

いつでもパイオニア精神を持っていて、時には全てを書き直します。

For this reason,

この理由で、

my goal is to the well-being of surfers as I continue

私の目標は世界のサーファーたちの幸福のために努力を続け、

our efforts to bring the world closer to achieving “the Best Boards”.

最高のボードを完成させることです。

 

 

 

NATION6チャンネルbyネイラー_Seea冬用お着替えポンチョ_キャッチサーフ本社でカラニ・ロブとジェイミー・オブライエン_(1852文字)

こんにちは、

こちらはすっきりピッカリ晴れました。

波は小さいのだけど、

なぜか大波に乗っているサーファーがいて、

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よく見ると、ラジコンサーファーでした。

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膝腰波が、6フィートオーバーになるのはうらやましい。

サーフ用具にドラえもんのスモールライトを入れられたら最高ですね。

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こちらのファッションも蛍光色が復活してきている気がします。

とすると30年ぶりの流行でしょうか。

30年前は俺も蛍光色のウエット、

陸ではジミーZのショーツ、

そしてボディグローブの蛍光色ジャケットを着ていました。

佳い時代でした。

で、あの時代のことを思い出しながら谷村新司さんの昴と、

ホイットニー・ヒューストンの

“Saving All My Love For You”を聴いています。

ビリー・ジョエルもね。

世界で話題沸騰しているSeea。

今年も限定のホリデーラインが登場しました。

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SEEA-Cape8

冬用のお着替えポンチョです。

しかもフリース製。

こんなかわいくて、色もすてきで暖かそうなポンチョ、

ご自分用、そしてプレゼントに最適ですね。

NAKISURFに入荷次第お知らせします。

またはご予約は shop@nakisurf.com までお願いします。

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さて、NATION工場。

CANVASの工場でもあります。

ライアン・イングルが、

今日もこうして全てのボードのラミネート

(グラッシング)をチェックしていた。

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こうして目が行き届くのは、

自社工場のなせる技だろう。

ライアン自慢のラミネーター(グラッサー)は、

おなじみデイブ・ネイラー。

イギリスから完璧なサーフボードを作りたくて、

オーストラリア、

そしてカリフォルニアまでやってきた

世界でも指折りの樹脂職人であります。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/47028

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今日のデイブは、

このディープシックス・チャンネルボトムを手がけていた。

しかもイエローティント。

樹脂に色が付いているため、

チャンネルに沿うレジン量を均一にしなくてはならないので、

実際は”難易度S級”の作業を完了させてこの笑顔。

このボードのオーダー主は、

ソルトクリークのヤングマスターであるCJドラミー。

冬のバレル波だという。

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ドンキーコングことジェイソンのランチ。

彼の今日はチキンスープでした。

ランチといえば、

キャッチサーフのランチミーティングがあって、

そこで供されたのがこのビーフサラダ。

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さすがジョージの趣味だけあります。

ロメインレタスをグリルしてあるのですね。

それにブルーチーズとバルサミコソース。

リブアイの甘さと相まって絶品でした。

カフェヒロのヒロさんに教えてあげないと。

本社に戻って、

社内北東側にある秘密ボード研究室に行くと、

ジョニーがカラニ・ロブにスタンプ&デッキパッドチューンしていて、

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その模様をカラニがインスタグラムしていた。

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フロントパッドを貼ったら完成ですね。

このビーターには、

ハワイの島々まで入っていて、

スタンプ総集編という感じです。

社内では、

ケイキのショアブレイクでのジェイミー・オブライアンの話題に終始していた。

http://www.catchsurf.com/blog/#10596

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Photo: Brent Bielmann/Surfing

こうやって集まって、

誰が上手く乗れるのか、

誰が目立つのか、そんな雰囲気ですね。

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Photo: Brent Bielmann/Surfing

ジェイミーは、

ODYSEAのスキッパーフィッシュ5’6″を駈って、

こんなモノスゴ波をチャージしていた。

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Photo: Brent Bielmann/Surfing

ボディボードでさえも降りられない斜面。

それをここまでホールドしているのがすごい。

ジェイミーのインスタグラムのキャプションには、

「これが人生で最高のショアブレイクセッションだった」

とあって、それは写真からも伝わってきた。

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Photo: Brent Bielmann/Surfing

キャッチサーフLOVEなジェイミーたち。

本当に楽しいボード群です。

さて、ついにハワイに冬波が来たようです。

この大きな北うねり群は、

ここ南カリフォルニアには日曜日に届くということで、

「だとするとロッキーショアかな?」

と先ほどタイちゃんと話していたところです。

叩きつけてくる波はひさしぶりなので、

ちょっぴりドキドキ、そしてわくわくしている夜。

今日もNAKISURFにお越しくださって、

ありがとうございます。

それではまた明日!


快晴サンクレメンテ・ピアでNATION新作テストライドVol.1_(2090文字)

おはようございます。

サンクレメンテは快晴オフショアの朝です。

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俺のルーツでもあるサンクレメンテ・ピア。

波も景色も全てがいい。

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ライフガード発表のサーフレポートは、

西南西うねりが1−3フィート、

水温16度とありました。

NATIONの新モデル三種のテストライドにやってきました。

するとピア北側では、

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キャッチサーフのジョエル・マナラスタスがサーフしていて、

奇しくもNATIONロスドスに乗っていた。

身振り手振りで、

「ボードがあるよ〜!」

とやると、気づいたジョエルが上がってきて、

「どれどれ、どんなボードがあるんだい?」

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「アジャスター2014にシェビィ、

そしてギャラクティックレーザーだよ」

と教えると、

「おーし、体積87ビールか!シェビィを貸してくれぃ」(センパイ風味で)

「喜んで!」(居酒屋風味)

とテストライドが始まった。

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シェビィの恐ろしく速いテイクオフを目の当たりにしたジョエル。

一発目から気に入ったようで大喜び。

「これマジックボード認定確実デス」

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私のギャラクティックレーザーは、

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/48913

先日のソルトクリーク岬でそのポテンシャルはわかっていたのだが、

やはりフロントサイドとなると、

テイクオフした瞬間に狂おしいほどの加速刺激が全身を貫いた。

ラウンドノーズなのにニードルノーズの動き。

プロモデルとしてチューニングされているのにも関わらず、

硬さが全くないのがすごい。

前足を踏み込むと、

その応答性の高さをありありと感じてしまう。

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上の画像は、

ピア下で近すぎたようで全容が切れてしまっているが、

この切り立った位置でのグリップ力がわかってもらえると思う。

前足から後ろ足へ荷重を載せ、テイルを切るように押しつける。

異常なまでの旋回能力。

シュアなスタビリティー重視主義。

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「ギャラクティックレーザーのシングルタック・ムーンテイル形状は、

カジキマグロのヒレからのデザインにアイディアを得たんだ」

とは創造主のライアン。

魚界での最速ボディから学ぶところは大きいし、

さらにはライアン所有のコンピュータシェイプによって、

こういうアイディアを実際のサーフボードデザインに帰結できるのが、

2014年の新事実であろう。

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ジョエルはマンライでシェビィをストレートに表現していく。

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俺たちはカメラに向かって歓びをアピールする。

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25分経ったのでアジャスター2014に乗り換える。

NATIONのシングルフィン、

つまり単気筒のフラッグシップモデルがこれで、

隠れたベストセラーでもあります。

そのモデルをさらにチューニングしたのがこの2014モデル。

今年モデルとの大きな違いは、

デッキとボトムに付けられた段差レイル。

「これで(シングルフィンの)レイルワークが容易とナリマス」

とは前出のライアン。

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乗ってみて、

それは上質なソリッド感と、

しなやかでラグジュアリーな乗り味の滑走に酔う。

朝から酔えるのは、

大阪新世界だけかと思っていたが、

サンクレメンテでもばっちり串カツ風味です。(笑)

見た目もそうだが、

乗ってもやたらと芸術点が高い。

これはシングルフィン好きには重要な要素であります。

フィンが1本なのにしっかりと波斜面をグリップする。

レトロシステムなのに次世代を見据えているのがアジャスターの真骨頂。

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こういった小波でもトルクを発生させ、

軽く流しながらも波を駆けぬける歓び。

アジャスター独特設計のコンコルドテイルが、

ワイドなステップバックの面積を残し、

それは大波へのダダモノでないポテンシャルを感じさせる。

NATIONが誇るベストセラー・シングルフィンは、

『エレガントでエゴイスト』

そんなキャッチコピーを得たのでした。

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ジョエル出社時間@9:55AM。

俺も50分経ったので、

カメラをナカガワと替わることにした。

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全てがうれしくて、

ジョエルに向かってボードを掲げた。

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今日の4本です。

ツイン、トライ、ツインスタビ、そしてシングル。

クアッドがありませんが、それは後日にゆっくりと。

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「シェビィに乗ります」

と笑顔でパドルアウトしたナカガワは、

ピア特有のウエッジセクションに飛び込むように張り付いていった。

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「NATIONシェビィのコンセプトは、

インバースVEEで切り返しの軽いオーバーフロート」

これを解説すると、

渦浮力=テイクオフやスケーティングが容易なのだが、

逆VEEの特性である鋭さと、

全体的なフォルムの持つ柔軟性、

すなわち軟硬を醸成した一体感が表現できているのであります。

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グッドサーファー・ナカガワは、

そんな乗り味を凝縮してわかったようであります。

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もう木曜日なのですね。

こちらはワールドシリーズが終わりました。

上原さんが大活躍でした。

そして田沢さんもすごかったです。

パピもそして全てのチームメイトもそれぞれの持ち場を守り、

優勝するということの意味が始めてわかった48歳の秋。

これで野球は来年の春までお預けです。

サーフィングの季節ですね!

のんびりと空いている海で、楽しくいい波に乗りましょう。

それではまた明日ここで!

 

NATIONギャラクティック・レーザー_(1515文字)

こんにちは、

そちらは土曜日、こちら金曜日の南風日です。

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COLEのニューモデルが待ち遠しい日ですが、

NATIONのニューモデルも忘れてはならない。

ギャラクティックレーザー。

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速く、そして速く、内側に切れこむターンは、

リバースやエアを意識したデザインだという。

フラットなロッカーだが、

掘れ波で知られるグラブルズでも突き刺さったことはない。

内包されたトルクとパワー。

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ギャラクティックレーザーのインプレッションは、

軽く、速く、回転性に優れていると言い切れること。

乗ってみるとすぐに「パフォーマンス」と「ラディカル」

が絶妙に融合されていることに気づくだろう。

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「裁ち落としノーズ」が潔い。

このノーズはノーズライダーで培ったペグノーズでして、

先端が沈みそうで沈まない利点を持っている。

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トップで切り返すと、

血の気の引くような加速感とダイレクトな操作性が楽しめる。

「ノーズをわざと波の中に沈ませ、

進行方向に肩を押しつけたら回転が始まる」

リバースの原理はわかっているのだが、

「最初の一歩」を踏み切れないでいる。

NATIONのコンセプトモデルは、

全てが奇抜に見えるが、

じつのところ確信に満たされたデザインであります。

ライアンのスタイルは、

ポピュラーとはベクトルの異なるオリジナルな滑走を求めているようで、

そんなことも俺がライアンシェイプを好きな理由かもしれません。

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車に例えると、

アウディとかVWのような欧州車風です。

騎馬の乗り味か。

『NATIONギャラクティック・レーザー』

その魅力は、あり余るほどあります。

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GalacticLazer03

ライアン自身の説明を翻訳風に意訳してみました。

Galactic Laser:

The next chapter in modern performance surfing is the Galactic Laser!

現代パフォーマンスサーフィングの新章、

ギャラクティックレーザー。

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GalacticLazer04

This double-ender like outline provides optimal stability for unmatched control in spins,

ノーズ、テイルと両方向型のアウトラインは、

操作性を最大に高めてあるので回転系や、

airs, tail-blows, and hacks.

エアや、テイルスライド、切りきざみに優れています。

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GalacticLazer02

The late wing-moon tail breaks up water flow on the tail for explosiveness.

最終段階でのウイングと、

ムーンテイルは爆発的な抜けを体現します。

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GalacticLazer05

the galactic laser works best as a tri-fin.

新開発のギャラクティックレーザーは、

トライフィンをお勧めします。

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GalacticLazer06

Also featuring the inverse-Vee bottom,

逆VEEボトムを搭載しています。

インバース(逆)VEEがこんなに深いのですね。

速くて柔らかく、

そして安定した乗り味は、

これらデザインの総和だということがよくわかる。

ライアン工場に行くと、

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「見てください!」

細身のNATIONニューモデルです!」

ライアンジマンのフリーシェイプ。

良く掘れた波日に乗りたいです。

と詩みたいな文体となりました。

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鹿だ!

しかも工場の裏で親子鹿を見かけて大興奮するライアン。

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CM_JJ

キャッチサーフに行くと、

昨日ブログに登場したクリスとJJがいた。

掲載に大喜びでした。

明日の朝も一緒にサーフしましょうね。

それではまた明日。

今日もNAKISURFにお越しくださってありがとうございました!

COLE Lightning Kicker!初乗りライトニング・キッカー!_なぜここまで速く、操作性が高いのか?_(1455文字)

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こんにちは、

いかがお過ごしですか?

こちらは小さいうねりが続いています。

コールでこんな画像を見つけ、

しばし凝視していた。

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ma

アーチのパワースラッシュ。

このボードをシェイプしたコールによると、

アーチにしてはちょっぴり長いハワイ仕様。

こんな数値でした。

Archy board is HPS V-12 round tail.

Off the wall/backdoor favorite.

6’0″x 18-1/2″ x 2-1/4″

ポッツたちと同じ時代(1980年代)に強烈な個性を放ち、

世界中にその名を知らしめたマット・アーチボルド。

あれから数十年が経って、

どんなに天才的な若手が登場しても彼のターンは色あせることなく、

そしてそれは今もなお現在進行中であるということに驚かされる。

音楽界でもミック・ジャガーやスティーブン・タイラー、

そしてポール・マッカートニーたちがその伝説のページを増やしているが、

サーフィング界では、

彼がその役を担っているのだとわかるすごいショットであります。

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cole_lightning_Kicker_02

【完成したライトニング・キッカー】

そんな伝説パワーをいただいて、

サンクレメンテ・ピアに向かうと、

波はあいにく膝の風波。

うねりとうねりの間隔が狭くパワーもなさそうだったが、

どうしてもライトニング・キッカーに乗りたかったので、

クイックセッションを敢行してきました。

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スクリーンショット 2013-11-20 15.50.16

ビデオを回してもらって、

これらはそこからのフレームグラブ。

動画からちゃんと静止画を得られるということを知らなかった。

写真にはかなわないが、十分伝わります。

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スクリーンショット 2013-11-20 17.07.16

テイクオフしてからの速さといったら、

なぜかブルースリーを思い出すほどで、

カンフーサーフィンみたいだと感じ入った。

突然大きなセットが入ってきて、

それは腰くらいあって、

ニヤリとしながらテイクオフしていった。

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スクリーンショット 2013-11-20 15.43.57

アーチのパワースラッシュが目に焼き付いていたので、

自己流スラッシュ、

しかもフィンパワーを全て使っての遠心力スラッシュ。

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スクリーンショット 2013-11-20 15.54.00

これは別の膝波スイープ。

やたらと軽く速く、

サーフボードとは違う乗りものに乗っているような気がした。

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スクリーンショット(2013-11-18 15.37.50)

こんな小波で、ここまでブルースリー化できると思ってもみなかった。

カーブボールから続く、

「ボトムを貫くように走る最大距離のシングルコンケイブ」

によってトルクが大幅に増強されている。

先代ルースキャノンの持つ迫力そのままにトルク曲線をフラットに持ってきているチューニング。

3年間の進化は甚大だと胸に深く刻んだのでありました。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/48935

前出しましたが、

これらは全て動画なので、

あと何回か撮ったら編集してここに紹介いたします。

着替えたらそのままコールのシェイピングベイに戻り、

「なぜここまで速く、操作性が高いのか」

をふたりで検証していった。

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201311_Cole_LK_5143

じつはこういうことが一番重要で、

このすり合わせが製品ボードに反映されるのであります。

緩慢波用チューンなので、

完全に狙い通りとなったうれしさをかみしめたコール。

ショートボードはずっと乗っていなかったが、

その長所を知って、

さらには現代最高峰のデザインに乗ることとなって若返った気がします。

なるほど、

アーチが今もなお若いのはそのせいなのかもしれません。

さらに激しくサーフしてみたい。

今吹いているオンショアで明日は少しだけサイズアップするそうので、

夜明け前からグラブルズかピアに向かおう。

それでは今日もすばらしい日となりますように。

今日もNAKISURFにお越しくださってありがとうございました。

【特集】COLEの経験と、伝説モデルとの融合から生みだされたライトニング・キッカー(Lightning Kicker)_(3120文字)

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2013_Gravels_0797

アメリカの俗語で「興奮」、

「痛快」、「スリル」、

または刺激的なことを”キック(KICK)”という。

例えばカフェインの強いコーヒーを飲んだときに

「This Coffee has a lot of kick in it. このコーヒーはやけにくるね」

と興奮したと讃えたりもする。

さて、サーフボードの話です。

20世紀の逸品は、

クアッドフィンを一般的にしたコール”Firefly”(ファイヤーフライ)が挙げられるだろう。

それからコールはミニボードをこの世に誕生させ、

ファイヤーフライとハイパフォーマンスボードを融合させたのがルースキャノン。

発売開始から3年も経つのに、

その人気は衰えるどころか、

さらに増している21世紀の伝説的な名作。

コールはいつもサーフボードの進化を考えていて、

そのためには書き直したり、

白紙に戻すことも多々ある。

そんな中登場したのが、

新シングルコンケイブ・ボトム搭載のカーブボール。

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IMG_5650

シングルコンケイブは、

2000年代に多くのシェイパーがトライして、

波や乗り手を選ぶ特性の高さに主流とならなかったのが

コールはそのスペシャルボトムをどんな波にも

そして誰にでも操作できるようにチューニングし、

新時代シングルコンケイブとして、

ひっそりとカーブボールにフル搭載した。

このモデルは、

宣伝もライダーによるデモもしていないが、

夏からナンバー1セールスをキープしているプロダクトとなっている。

口コミだけでこれだけのオーダーが入るのは、

一般サーファーの評価が高いことを意味しています。

NAKISURFにもストックが入荷すると、

ページにアップする前に完売してしまうほどの人気であります。

で、前出した伝説の系譜を持つルースキャノンに

カーブボールの新時代シングルコンケイブを搭載したら?

という合体アイディアで誕生したのが、

来年のCOLEニューモデルであります。

話は変わるが、

弊社のヤスがこちらでサーフしているときに

”グラブルズの波”

にテイクオフしづらそうなことに気づいた。

もっと言うとヤスだけではなく、

日本から来るほとんどのサーファーがこの波に手こずっていることを感じていた。

で、ヤスに波の印象を聞いてみると、

「生まれて初めてこんな波に乗りました」

「新島羽伏浦の波に乗ったことはある?」

「いえ、乗ったことがありません」

なるほど。

そこで

「日本の多くのサーファーは、

グラブルズ系の波に乗ることがない」

と仮定してみると、

NAKISURFチューンのハイパフォーマンスボードの姿が見えた。

そのままCOLEに会いに行き、

「現在最高峰のショートボードを創ってください」

プロジェクトがスタートした。

まとめると、

最高峰のハイ・パフォーマンスボード、

けど、

パワフルに掘れ上がるノースショア系のフルパワー波には乗らない。

チューンのターゲットをスケート力と、

レスポンス重視側に振った「スペシャルモデル」としてみようと、

COLEがシェイプルームでタッチを展開し、

完全完成しましたとはここに書いた。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/48935

で、名前を付けようとして、

極端な電流、

「ライトニング(稲妻)をカットする」

という仮名が付いてプロジェクトは進んでいたが、

「カッターではなく、サーフボードは足を使うものだから、

キックするほうがいいな」

というCOLEの一声で

「ライトニング・キッカー(Lightning Kicker)」

というネーミングとなりました。

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そしてついにここに第一号機が届いた。

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cole_lightning_Kicker_03

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あのルースキャノン、

そしてカーブボールからどのような進化を遂げたのか?

乗ってみると、

まずはテイクオフの容易さに驚かされた。

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スクリーンショット 2013-11-21 18.24.05

アウトラインの配分が、

前後同等のネオ・ハイパフォーマンスボードに加えて、

カーブボール譲りの準フラットデッキが、

見た目にはない浮力を実現している。

このサイズのショートボードでは、

トップクラスの滑らかさと滑り出しが具現化されていた。

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スクリーンショット 2013-11-21 18.08.02

シェイプのときと、

コンセプトからの予感から鋭く、

かなりワイルドな乗り味となることを予想していたのだが、

想像以上、

というかあまりのコントロールのしやすさに驚かされた。

そしてその「フツーじゃない 」操作系に魅了されていった。

前足と後ろ足のコーディネーションはやけに正確で、

フィン部分を踏むと、

ゆらりと一瞬で間髪を入れずノーズが向きを変える。

踏圧で射角度をコントロールする愉楽。

自分のコンテスト時代を思い出す。

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スクリーンショット(2013-11-18 15.40.28)

ルースキャンやHPSで培った鋭さと速さはそのままで、

高い旋回能力としなやかさ、

プロやトップリッパーたちが好むタッチが満載されている。

波のトップでひっかけてテイルを滑らせても、

荒れる挙動は一切なく、

じつに穏やかな高速感を感じられるだろう。

慣れればこのトップアクション全てを

“必殺技”としても使えそうなほど、

確実で容易な切り返しが具現されていた。

新時代のマニューバーは、

飛んだり廻ったり、

しかも縦回りだったりするのだが、

これもネイザン・フレッチャー・ブルース・アイアンズ、

そしてライアン・カールソンたちからの

フィードバックを得たコールのお家芸で、

波のどの位置でどの角度にボードを向けようと、

まるで生きているかのように波面を滑り、

ノーズは沈まずに進路を確保していく。

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力を抜いたトップターンでさえも、

その高い旋回能力を活かし、

惰性で登りつつ、

ちょっぴり踏み込んで、

低い打点からトップで一気に解放すれば、

トップターンがオフザリップになるという利点すらある。

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ノーウイング・ラウンドスクアッシュ・テイルは、

角度ある瞬時の切り返 し、

そしてラウンドハウスカットバックのように

加重に強弱をつけなくてはならないターンでさえも失速感が感じられない。

さらにルースキャノン譲りのワイドエントリーノーズのおかげで、

セットではないーー膝サイズのか弱い波もテイクオフさせてくれる。

そしてルースキャノンよりほんの少し広いテイルエリアは、

その揚力を使って浮力減、

つまりアクセルエリアを薄く削いだことによって、

ポケットでの高いコントロール性と、

前出した軽い反射レスポンスを実現している。

小波の際は最小サイズのトライフィン、またはクアッド。

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私が好きなツインスタビでも相性が良い。

最新のFCSIIプラグを装備したが、

旧型FCSのPROSフィンを装着する。

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(色違いのコール・ツインスタビライザーフィン)

なるほど、

ライトニングキッカーもレイルラインが短いから、

そのビビッドな踏み込みに対して、

大きなサイドフィンが最大に呼応するのだろう。

カーブボールから続く、

「ボトムを貫くように走る最大距離のシングルコンケイブ」

によって大幅に増強されたトルク。

先代ルースキャノンの持つ迫力と、

美しさそのままにトルク曲線をフラットに持ってきたのは、

将来やってくる新時代を夢想させてくれる。

テイルキックは、

(掘強波に乗らないということもあり)

カーブボールよりもリフトさせてあり、

これによって、さらに軽い抜けになっているとコールは言う。

どうしてこんなチューンができるのだろうか?

コールは故アンディ・アイアンズ、前出したブルース、

そしてアーチボルドたちが今も愛するシェイパーだということを思い出して納得した。

ボード細部全てにコール魂が宿り、

その魂を武器と燃料に俺たちは、

切り立った波壁に自分の持てる一瞬をぶつけていくのであります。

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IMG_5116

美しいアウトラインの芸術『ライトニング・キッカー』。

全ての操作性をまとって、電流が走るように波を滑る歓び。

現代のハイパフォーマンスボードの最高峰。

鋭く波に乗りたい全ての人たちに。

 

COLE Lightning Kickerもうすぐ発売開始です!_(1675文字)

こんにちは、

日本でもそうですが、

こちらは嵐の翌日の夕陽がとてもきれいです。

こんな日はサンクレメンテ・ピアに行き、

この作品を得ました。

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201311_SC_Pier_6073

ISO200, 1/500sec., f/6.3

50mm lens, Canon 7D

すぐにインスタグラムに投稿して、

その転送でフェイスブックにもアップされたので、

ご覧になった方もいらっしゃるでしょう。

ピアを題材とした作品で一番好きなものとなりました。

ライトニング・キッカー。

本日18時発売開始とあって、

そのページ製作に追われています。

世界で自分だけしか乗っていないので、

さらに乗り込んで、

情報とインスピレーションを得ています。

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cole_lightning_Kicker_02

5’7″ x 19″ x 2-1/4″

デモにも回せるようにと、

59kg用には渦浮力に作ってもらったのですが、

その特性からか、

電光石火のターンに酔いしれている。

地上であれだけの瞬間Gを感じられるのは、

他に何があるのだろう。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/49321

デザインやシェイプフォルムの質問があったので、

波乗り前にコールと会ってきました。

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Exif_JPEG_PICTURE

横のフィンが決まったので、

バックフィンのサジェスチョンをいただこうと、

あえて外して行った。

超小波の場合は、小さなトライフィンということで、

お互い同じ意見となりました。

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Exif_JPEG_PICTURE

ショートボードにはずっと乗っていなかったが、

こうして乗り込んでみると、

細い絵筆で微細なマニューバーを波の中に描ける愉楽があるのですね。

正確さとしなやかさはミニボードの比ではありません。

だからこれだけショートボードのファンがいたのだと納得した。

オルタネティブボードもまろやかで、

大らかな乗り味に夢中になっていたけど、

精密なターンの組み立てを楽しむ波乗り世界。

温故知新というか、

ショートボードの持ち味を改めて知りました。

その後海に行くと、

サイド風が強くなってコンディションが悪くなっていた。

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スクリーンショット 2013-11-23 19.11.50

けれど、

こんな速度のある切り返しに自分でも驚いてしまう一幕もあった。

もうすぐ50歳になるけど、

「若返り」は気持ちではなく、

スピーディな波乗りによって果たせそうな気がしてきました。

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IMG_5967

現在のセッティングです。

サイズが出たらクアッドで試してみます。

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スクリーンショット 2013-11-23 19.15.50

緩く、狭いポケットにもこんな角度で戻っていける。

(これらは全てムービーファイルからの切り出しなので、

動画を後日YOUTUBE等にアップしますね)

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その美しく完璧なアウトライン。

フォルム

カーブ

まるで名車のクーペデザインみたい。

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IMG_5129

エントリーロッカーからテイルキックまでが、

ひとつの曲線となり、

それがロッカーとなっていた。

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IMG_5148

後ろ足部分をルースキャノンよりほんの少し削いであるので、

そのポケットのようになったエリアにも重要な起伏があるという。

夢も希望も人生も全て乗せて波に乗るサーフボード。

今このボードに乗ることとなったが、

それはうれしく不思議な感覚であります。

このライトニング・キッカーは、

NAKISURFにて本日18時より販売開始いたします。

オーダーをくださった方にコールからのギフトがあります。

スペシャルデザイナーTシャツ、

またはデザイナーロングスリーブTに

「古着風ライトニング・キッカーグラフィックを刷った特別アパレル」

を一枚プレゼントします!

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Lightning kicker_Tshirt_Idea

カラー、仕様は変更するかもしれませんが、

グラフィックはこれで決定しています。

さらには、

稲妻箇所にコールの直筆サインを入れて、

ライトニング・キッカー用のリーシュストリングと一緒にプレゼントいたします。

受付終了は11月30日までですので、

どうぞお早めに!

期間中は、

サイジングや仕様についてのお問い合わせに私とコールが直接お答えしております。

shop@nakisurf.comにメールくださるか、

BBS投稿画面か、オンラインストアからお問い合わせください。

適正、渦浮力全てのご要望にお応えしていますので、

どうぞご利用くださいませ。

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splash dancing

それではまた明日ここで。

どうぞみなさんのすばらしい日となりますように!

 

ライトニング・キッカーをラックに戻した日_NATIONボードミート@サンクレメンテピア_ギャラクティックレーザー_(2375文字)

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2013_TGD_Calafia_2330

おはようございます。

12月が始まりましたね。

今年も残すところあとわずかとなりました。

どうぞよろしくお願いします。

少し前はやたらと暑かったのに、

もうすぐお正月なのですね。

そろそろ冬突入でしょうか。

こちらは感謝祭の大きな週末も終わり、

街はクリスマスモード一色となってきました。

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2013_TGD_RockyShore_naki_6702

先週の主役はライトニング・キッカー。

たくさんのお問い合わせと、

ご注文をありがとうございました。

ショートボードのすばらしさを再確認させてくれた新作モデル。

そしてコールチューンの確かさと、

表現力の頂点、そして結晶だと思います。

http://www.nakisurf.com/brand/cole/detail-lightningkicker.html

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IMG_6809

乗り込んだ感想やフィードバックを得たので、

ここで一度ライトニング・キッカーをラックに置きます。

忘れられないボードとなりました。

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スクリーンショット 2013-12-01 11.06.18

風を切る音

落下速度

体感G

まるで20歳のときに戻ったような気持ちであります。

若返りにはショートボードが効果的だと知りました。

ありがとうライトニング・キッカー。

この気持ちは永遠です。

話はNATIONに進みます。

サンクレメンテ・ピア。

NATIONのボードミートに参加してきました。

このボードメーカーの人気がすごく、

そして工場も毎日のように行って、

その工程や職人たちの技術の高さ、

「ライアンのボードへのアプローチのすばらしさ」

を日に日に感じ、

NATIONをみなさんにご紹介したくなっております。

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IMG_9485

NATION主宰ライアン・イングル。

波乗りがやたらと上手なシェイパーで、

真面目で正直なすばらしい人間性。

理系の彼は、

サーフボード論を語るのにも長けていて、

いつもなるほど、

と彼のアジテーションに聞き惚れている一人であります。

ライアンは自分で作ったボードに乗って、

その性能を体感している数少ないひとりです。

ご存じでしょうが、

CANVASボードを製作するシェイパーでもあります。

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IMG_9713

彼が乗っているのが、

ミッドレングスを極端に切り詰めて、

リバースVEEボトム搭載のシェビィ(CHEVY)。

コールがシングルコンケイブなら、

自分はリバースVEEだというライアンの主張がここにあります。

ライアンは、

サンクレメンテで一番のコンピュータシェイプのオペレーターなので、

サーフボードのカーブを全て数値にして、

具現化できる唯一無二のシェイパーであります。

通常は、

シェイパーがマシンオペレーターにカットを依頼して、

プレシェイプを製作してもらうのだが、

その準備作業までをこなせるのがNATIONの強みであります。

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201311_Pier_Ryan_9734

腰サイズの波だが、

トップでの切り返しの鮮烈さは、

ミッドレングスとは思えないほどの俊敏さであります。

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後ろ足をうまく折りたたむことによって、

着水へのショックを弱めているのですね。

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こちらは1980年代の復刻ボード

“NATIONリック・ケイン”に乗るネイト・ヴァンダガスト。

復刻といってもアウトラインとボリュームだけをそのままで、

ボトムは最新鋭のボトムデザインとなっているハイブリッドモデルです。

ネイトについては下のブログをご覧になってください。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/49061

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201311_Oxnard_Shane_2575

シェーンが乗っているのが、

新時代のドアを開けるべく、

ペグノーズとレイトウイング搭載のムーンテイル、

そしてリバースVEEを全部盛りした、

NATION流の未来のショートボード

『ギャラクティックレーザー』であります。

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スピンやエア、縦回転、

そしてリバースまで見据えたボード。

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201311_Pier_Naki_0510

俺にはそんなハイブロウなターンはできないけど、

レイルの斬れ味、

そして初速トルク、全てに感動してしまいました。

しかもすごいのがこれが試作ボードということ。

緩慢波用チューンも加えて、

現在ライアンとディスカッションを重ねています。

すでにNATIONのギャラクティックレーザー広告がありました。

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GalacticLazer_ad

ただただ美しいです。

波を滑るレーザー・パフォーマンス。

五感で知覚する高い動力性能。

キャッチコピーがすらすらと浮かんでくる。

カメラ係をナカガワと交代する。

彼はシングルフィンに乗りたいのだそうで、

アジャスター2014モデルに嬉々と乗った。

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このボードは今年もかなりのカルト人気で、

NAKISURFでもかなりの数がオーダーされました。

来年版はそれをチューンナップしたので、

シングルフィン初心者でもこの通り。

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ナカガワはマンライ連発でセッションを終えました。

アウトラインも美しい。

「ASPロングボード世界チャンピオン」

というこれ以上ないほどの肩書きを持つのは、

ライアンの奥さんリンジー。

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この角度あるトップターンで、

新アジャスターの低速域での性能が読み取れる。

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小さく、緩慢な斜面を滑る単翼。

とても上質なグライド力を誇るのが、

NATIONのコンセプトシングルフィンなんです。

リンジーがライアンとボードを替えると、

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201311_Pier_Ryan_0240

グォリャ!

ライアンは、

こんなビビッドスラッシュをメイクした。

シングルフィンでこの精度。

ナイフィーレイルやボトムチューンによって、

旋回性と安定度をさらに高めたアジャスター2014。

そのスタイリングも含め、

波乗りの魅力を大きく広げる任務を背負ったサーフボード。

NAKISURFでは、

このすばらしいサーフボードブランド

”NATION”もしっかりとご紹介していきますので、

どうぞよろしくお願いします。

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20131111_Calafia_4585

それでは、

これからライトニング・キッカーの動画製作に入ります。

音楽は予告編同様、

ブライアン・ベントがつけてくれることになりました。

来年へのカウントダウンが始まりますが、

今月もどうぞよろしくお願いします。

みなさんもどうぞすばらしい日をお過ごしください。

今日も読んでくださってありがとうございました。

The Sun Also Rises_マコさんの究極ボードの作成開始です_(1623文字)

陽は沈んでまた昇る。

ヘミングウエイの著書に同じ題名がありました。

“The Sun Also Rises”(日はまた昇る)

恋愛、悲哀、ワイン、釣り、

ボクシング、闘牛、祝祭。

「人生はお祭りさ」

年を重ねて、

その意味が少しだけわかりはじめてきた。

今や古典ですが、

もう一度読んでみたくなった。

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2013_TGD_Calafia_2278

「波はまた来る」

そんな題名を付けてみました。

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201312_Calafia_2739

さてさて、

NATIONギャラクティックレーザーに乗り込んでいます。

目ざとい友人がすでにオーダーしてきてくれて、

そのセンスの良さに「さすが」だと感じました。

南風なので、

グラブルズ波に乗っていたら、

波に先輩のお顔が映っていて、

それにおどろいてしまった。

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dodgnami_1539

D先輩は波になってしまったのですね。

さすが!

下の写真はNATIONのスコアボードで、

バックサイドバレルセットする

キャッチサーフのジョエル・マナラスタス。

Joel Manalastas

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2013_Gravels_joel_2380

どうやら彼の名前の綴りが、

アメリカ人にはむずかしいようなので、

ここにそのスペルをおいておきます。

NATIONのシェイピングオペレーションルームに行き、

マコさん(サンオノフリー三兄弟)

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/48233

のスペシャルカスタムボードをライアンにデザインしてもらった。

サーフィンに没頭して3年目のマコさんは、

現時点でご自分にとっての究極のサーフボードを作りたいそうで、

私たちは両手を挙げてお手伝いすることにしました。

そのお題とは、

1.8’6″サイズで9フィートと同等の浮力。

2.フォードアーズの弱いセクションでもふわりと乗れること。

3.テイルはスワロウ。

4.クアッド+シングルボックス

5.とにかくターンが軽く、しかそ安定度もあること。

6.パドルスピードの向上。

7.レベルアップの手助けとなるボード。

8.冬のオフショア風に負けないようなデザイン。

というものだった。

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このご要望に対してライアンは、

「簡単です。ピースオブケーク(a piece of cake)」

と言いながらフォルムデザインの作業を始めた。

ベースとなったのは、

キャンバスのサンオノフリー。

このアウトラインやロッカー、

ボトム形状を次々へと解体しはじめた。

具体的には、

ボトムのレイル側のVEEを少し強くして、

ターン性能を上げつつ、

ストリンガー部分のコンケイブは残して、

加速性能は残すコンセプトだという。

次にノーズを少しだけ絞り、

テイルボリュームを上げて(厚く)、

ノーズのリフトを出した。

つまりロッカーを上げて、

エントリーロッカーの位置を厚くして、

ここに浮力を入れていた。

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IMG_0524

テイクオフの際は常時テイルは沈んでいるわけで、

その場所に浮力を与えると、

漕ぎ出しが抜群に良くなるという。

欠点は操作が難しくなることだが、

それはボトム形状と、

ロッカー操作で補っていた。

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osugasan86fish

テイルをたくさん割る、

つまり深いスワロウテイルのアイディアがあったのだが、

このボードにはセンターボックスを入れなくてはならず、

「それなら」

と軽く割った通常のスワロウテイルを表現した。

こテイルだと、

ターンの抜けがレイルをサポートするので、

レイルワークが段違いに良くなるだろう。

9フィートボードの浮力は達成して、

暫定サイズは8’6″ x 23″ x 3″となりました。

最後の

「風にも負けないように重くしたい」

というご希望は、

デイブ・ネイラーによるボランクロス巻きで実現します。

この続きはまたここで!

スーパーカー狂いのツナくんが、

またランボルギーニ写真を送ってきてくれた。

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LM2

こんなエッジの立った車もあるのですね。

ツナくんが乗れる日が来ますように!

サンクレメンテの時計台もクリスマス仕様となりました。

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IMG_9689

5時を過ぎたらもうこんな真っ暗です。

冬のはじまりですね。

土曜日もお越しくださってありがとうございました。

それでは、

どうぞすばらしい土曜日となりますように!


NATIONについて(Nakipediaのページ)_(4039文字)

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AirNation_VF

この項目では、

サンクレメンテの新鋭サーフボードブランドの

NATIONボードのモデル名ついて記述しています。

同じくライアン・イングルによって

シェイプされているCANVASについては、

NAKISURFのCANVASページをご覧ください。

(NATIONページは鋭意製作中です)

———————————————————

NATIONサーフボードモデル名

スコアボード

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score-board

リファインされたトラディショナルな現代ショートボード。

ノーズからテイルまでライアン・イングルの提案するラインが詰まっている。

詳細を求められるコンテストボードと設定されていて、

その数値設定項目は100以上にもおよぶ。

そこからさらに本シェイプの際にレイルやエッジ、

テイル、ロッカー、コンケイブ形状が加えられていく

サンクレメンテを擁する南カリフォルニア。

その新鋭プロであるCJドラミー、

そして多くの若い世代サーファーたちに支持されていて、

充満していたNATION人気を起爆させたメインモデル。

ライアンの旗艦であり、自信作、これ1本だとも言う。

だが、

「(彼が発言した)ノーズはいらない」

という論に齟齬があることに対し、

「ノーズがついていないと心配なサーファー全員に」

というコピーが後から付けられた。

得意&フィニッシュターン:

プロリップ、エア、ウィッピング、ターン全般、ASPウイニングタッチダウン。

NATIONサーフボードモデル名

ギャラクティックレーザー(Galactic Lazer)

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GL

コールのライトニング・キッカー(以下LKと表記する)のライバル。

形状はノーズがテイルのようになっていて一見奇天烈だが、

これぞ前足操作系のハイパフォーマンスボードと言えるマスターデザイン。

LKのシングルコンケイブに対抗して、

“リバースVEE”という傾斜をノーズからテイルまで1本で表現し、

水流を明確にテイルに流すことによって、

ずば抜けた加速性能を持つ。

ロングボードで培ったムーンテイル。

独自のレイルフォルムで支える操作性は、

スコアボード同様ライアンの保有する膨大なる数値の結晶である。

サーファー誌のゲイブ・サリバンのページで、

タイラー・ウオーレン同様「尖ったノーズはいらない」

コメントしたことがきっかけとなった尖ったノーズを持たない

「ノーノーズ(NO NOSE)シリーズ」

最新ペグノーズ搭載モデル。

ペグノーズは、波面に刺すことによって、

リバース系のターンをより容易にする。

ノーズライダーのノーズ形状からの発展で、

一度ノーズが波内に刺さっても復活することからヒントを受けたという。

ミニボードでありながら、

最先端のハイパフォーマンスボードとしての地位を誇る。

もし何かあったとしても折れづらい形状を持つので、

浅く、ボードが折れやすい状況にも持ち出せる。

テイル最後に付けられたタック(ウイング)が、

極限ターンである切り返しのきっかけを作る。

キャッチコピーは「レーザーパフォーマンス」

「五感で知覚する高い動力性能」

「ノーズをぶったぎれ」

「人が集中するメガピークで抜けだそう」

「誰も追いつけない波乗りがあった」

「21世紀の新工房NATION、その名に恥じない高精度ボードがここに」

「駿足感に満ちた新リバースVEEの鋭い反応」

得意&フィニッシュターン:

ダンパーフローター、リバースエア、3Dターン、ギャラクティカロールイン。

NATIONサーフボードモデル名

NS1(エヌエスワン)

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NS-1

新しい素材”トーション”を手に入れたライアンが、

試作としてのワイド系ショートボードをシェイプ中、

偶然にひらめいたのが

“ホエールテイル”というワイドテイルの小緩波モデル。

それはちょうどそこに居合わせた船木のボードサイズ(60〜65kg)であることから、

そのままデイブ・ネイラーに渡り、彼によるグラッシングで誕生した。

「シングルダブルコンケイブ~スパイラルVEE 」

という業界では最も主流となっているボトムを詳細搭載し、

初速からトップに引き上げる低速トルクを持ち合わせる。

ライアン独自の円勢流水法というデッキデザインの頂点であるSデッキモデル。

このデッキの長所は、

起伏によって踏みつける力を増幅すること。

つまりより弱いパワーで、確かなボード操作を実現した。

さらにNS1独自のワイドカーブアウトラインによって、

高い旋回能力を持ち、

オンショアの膝波でさえもハッキングできる正確性をも持ち合わせている。

ディアブロ・ホエールテイルに加えて、

トリプルウィング、つまり三段階で絞りこんだウイングは、

ステップバックの幅に合わせての切り返しの激しさを可変できる。

ノーズの浮力を最大限に高めたビーク(イーグル)ノーズは、

テイクオフの際には全体重をノーズにかけてもパーリングしづらいという特性を持つ。

その美しいフォルムから”エキゾチックスーパーボード”とされるが、

実際にはトリプルサイズの8フィート以上の大波には弱いとされる。

しかしフラットなロッカーであるので、

オーバーヘッド以下では掘れる波にも強い。

得意&フィニッシュターン:

クイックオフザトップ(電光石火波先切返)、スパイラルカットバック、ウイニングロールイン。

NATIONサーフボードモデル名

シェビィ(CHEVY)

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CHEVY

CANVASサンオノフリーの大ヒットを受けて、

ミッドレングスをNATIONが再構築したのがこのシェビィ。

ラウンドノーズ系を短く圧縮し、

ギャラクティックレーザーと同様のリバースVEEを全搭載。

一見すると他のメーカーにもあるエッグシェイプだが、

その広いトルクフィールドと、リバースVEEがもたらす運動性能から、

カービングからクイックまで自在で乗り手を魅了する。

スタイルがあるサーファーにはもちろん、

無垢なサーファーのスタイル形成にもお勧めのオールトレイン

(全方位、全てのサイズ、質ということ)サーフボード。

ボキシーレイルと、ライアン独自の浮力システムによって、

長さに対して最大の体積(浮力)を確保。

これによって、

ロングボードから一気にミニボードへ乗り換えられる特性を持つ。

こういうコンセプトモデルは世界にも類を見ない。

加速するときに、

リバースVEEからの初速と浮力感が相まって見事な飛翔感覚が味わえるので、

その口コミから一気にファンを増やしている。

ライアン・イングル日常の座乗機としても知られている。

得意&フィニッシュターン:

ジェットテイクオフ、マスターアップ&ダウン、ノーズライド、ローリングリエントリー。

NATIONサーフボードモデル名

新アジャスター(THE 2014 ADJUSTER)

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2014ADJUSTER

1970年代後半のレトロシングルフィンを模写したアウトライン。

その構造は現代最新となっている温故知新モデル。

コンセプトの簡潔性からか、

雑誌の特集などで使用されることも多く、

また玄人好みであるために、

日米でカルト人気を誇るNATIONのクリーンナップトリオの1本。

ターンの容易さを追求したナイフィーレイルは、

ボトム側にベヴェル(斜角)としてその存在を残すほど執拗で、

このコンビネーションによって、

存在するほぼ全ての波に対して、

容易にレイルを入れることが可能となっている。

シングルバンプの絞りがあり、

その位置まで後ろ足をステップバックさせると、

鮮烈な動きを加えることができる。

段が付いたようなコンコルド・ラウンドテイルは、

オリジナルモデルよりもさらに沈めやすくなり、

単翼が実行するターンのきっかけを作る最良なものとされる。

まろやかなボトムターンと、

鋭い描写を具現できるトップターンのコンビネーションが織りなすグライド感は、

どのサーフボードにも見受けられないほど豊かなフィードバックを得られる。

統一キャッチコピーは「ドラマチック・アジャスター」。

シングル設定の他にサイドフィンを持つ2+1や、

クアッドタイプの4+1も展開している。

得意&フィニッシュターン:

コズミックグライド、ダスク(dusk=黄昏)カービング、マンライコースター。

NATIONサーフボードモデル名

ニュートゥモロー2014(A New Tomorrow 2014)

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NT2014

去年大人気となったニュートゥモローの刷新版。

サーフボードのネオペイガニズム(Neopaganism=復興異教主義)。

ニュートゥモローは、ロングボードしか滑ることができない小波、

か弱い斜面でショートボード派を貫ける特殊ボードとして開発。

ノーズを絞り、運動性能を高め、

さらには波のポケットでの確実性を増加させた。

これこそがライアン・イングルが提唱する未来の小波用サーフボード。

エントリー&テイルロッカーを最大限に低く抑えた傾斜曲線と、

シングルダブルに加えてリバースVEEボトムをコンビネーション搭載し、

そのロッカーを融合させた独特のレイルフォルムからのリリースは、

最高速までストレスなく加速していく。

ドライブとリリースに優れた逆ウイングを持つラウンドテイルは、

わずかな波のパルスを受けて、慣性へと転化させる。

初速、トルク、

加速と操作性を増加させるカーブチャンネル搭載モデル。

このカーブチャンネルは、トライフィンに対しての仕様なので、

カーブチャンネルモデルを選択した場合クアッドフィン仕様は不可となっている。

波に対してのその速さを受けて、ニュートゥモローマニアの愛好者の間では、

「波エネルギーを取り込み圧縮して、

(光よりも速い)タキオン粒子に変換し、それを動力としているのでは」

と推測されていて[要出典]、

そんな形而上学的な要因をも持ち合わせる魅力あるサーフボード。

得意&フィニッシュターン:

コスモロジー(cosmology=宇宙論)トリム、ダブルカットバック、ファンタジースラッシュ。

———————————————————

寒いけど_ライアン・イングルの10年前のマジックボード_コール・ライトニング・キッカー動画本編公開です!_(1258文字)

こんにちは、

寒波寒波寒波という日々です。

本当に寒くって、ヒートテックを着て、

その上からロングスリーブT、

Tシャツを重ね、さらにダウンベスト、

そしてダウンジャケットを着て歩いています。

いつものことだがーー

白人の人たちはそうでもないようで、

Tシャツにサンダルといういでたちで、

「寒い」と言っているけど、

実際には俺たちほどは寒く感じていないと思う。

このようにアジア人と白人の皮膚感覚の違いが顕著なので、

このことを誰かが調べて、ニュートン誌、

またはサイエンス誌等に発表したらいいのに。

さて、

波は温度と比例するほど小さいです。

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201312_Pier_0163

さきほどインスタグラム経由でFBに投稿したのがこの画像。

このように満潮となると、ほぼフラット状態でした。

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スクリーンショット 2013-12-10 15.21.43

潮が良い時間でも膝サイズです。

ボードはNATIONギャラクティックレーザー。

COLEライトニング・キッカーの動画作業が終了した。

(その動画は本日の末尾にあります)

今度はギャラクティックレーザーのプロジェクトが始まりました。

上の画像は、

その動画からのスクリーンショット。

膝波でカットバックできるペグノーズ。

コールのシングルコンケイブに対抗したリバースVEE。

もうヘッドキャップ。

サーフボードのオーダーがあったので、

ライアン・イングル工場に行くと、

彼自身が10年前にシェイプしたロングボードが里帰りしていた。

持ち主は右に見えるクリスで、

これこそが純正マジックボードで、

波の良いときしか乗らずに大事にとっておいたという。

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ライアンの10年前は、

インフィニティのシェイパーでしたね。

感慨深くじっくりとボードチェックしているライアンに

「今見ると自分のシェイプってどうなの?」

と聞くと、

「いやぁ興味深いデス。

それにしても大事な箇所をちゃんとシェイプしていたことに驚きマシタ。

だからこのボードがマジックだったのですね」

といううれしそうな返事。

毎日のように誕生しているサーフボードは、

こうしてまた10年後に戻ってくるのでしょうね。

不思議な気持ちとなりました。

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いつものように完成寸前のボードの仕様を確認し、

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ドッキーコングことジェイソンのホットコート作業を眺めていました。

クリスマス前だからみんな忙しそうです。

動画が完成したので、

それを確認してもらうべくコールに。

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この動画は、

冒頭部分のストーリー等、

かなり喜んでもらえたのでこちらも安心しました。

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今日はシェイプに没頭する日だそうで、

特急オーダーでいただいたライトニング・キッカーを削っていました。

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そしてこちらが前出した

ライトニング・キッカー動画の本編です。

後半にロッキーショアでのテイクオフが出てきますが、

普通のボードだとこういう風にツルリと滑り降りられないので、

そんなところを見ていただけたらと思います。

後はミドルスの弱いセクションでの加速性と、

テイルの抜けの軽さと、ターンの柔らかさが映っています。

http://youtu.be/lkebfn42ZLY

それでは、

今日もすばらしい日となりますように!

 

 

Super Soap 4’11-1/2″ x 19-1/2″ x 2-3/8″_グラブルズ_本日のいろいろ_(1389文字)

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201312_Pier_1854

こんにちは、

Happy Sundayですね!

今日はLAX(ロスアンジェルス国際空港)まで行ってきました。

サンクレメンテから往復200km。

かなりあります。

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アイアンマン発見。

途中でインスタグラムをチェックすると、

ライアン・イングルがグラブルズでいい波に乗っていて、

電話すると、「かなりよかったデス」

ということで、

空港の後はグラブルズに向かうことを決める。

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水中から見ると、波が良くわかりますね。

そしてタイちゃんのを見ると、

クリスちゃんのお誕生日おめでとうポストがあった。

そして名作バーオブソープの続編、

スーパーソープが完成した投稿があった。

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そのままグラブルズに行くと、

スーパーソープの父タイちゃんがちょうど上がってきた。

フィンレスマスターのジャスティンも一緒だった。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/46184

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タイちゃんのスーパーソープの初乗りは、

マンライの連続だったようで、

終始上機嫌でした。

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Super Soap

4’11.5″ x 19-1/2″x2-3/8″

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R0012717

俺に作ってくれたスペースシップと同じムーンテイル。

そのまま借りて、グラブルズに降りていく。

すでに干潮になってしまっていて、

サイズダウンしていた。

今日は先日ブライアン・ベント個展でお会いした

熊木さん夫妻もグラブルズにいらっしゃいました。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/49600

奥さまである熊木あきこさんに写真を撮ってもらいました。

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DSC00185

熊木さんはバターゾーン。

このボードを見て「アサメシマエ」

とクリスちゃんが言ったとか、言わないとか。

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DSC00241

干潮グラブルズは、

リップがトップ&ボトムとなってしまう。

サイズがあればバレルになるのだが、

小さいとテイクオフに手こずるだけのやっかいなもの。

そのむずかし波に軽くテイクオフしていく熊木さん。

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波は小さくなってしまいましたが、

新型スーパーソープでサーフするのは、

誇らしくも楽しく、

そして感動的でありました。

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タイちゃん家に返しに行くと、

スーパーソープは、

クリスマスツリーの下に置かれた。

サンタクロースが乗るのでしょうか。

昨日のキャッチサーフ杯レース後は、

ディナーでお祝いとなった。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/50196

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メニューにキャッチサーフのロゴがあり、

本当にアメリカっぽいと思ってしまった。

ちなみに俺はシーバス(スズキ)をいただきました。

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キャッチサーフ主宰ジョージ・アルゼンテのスピーチ中であります。

ジョージは本当に人徳者、人格者なのです。

彼の製品を扱うことができるのは、

幸せそのものです。

「サーフボードを作る人は、

人格者でなくてはいけない」

というのは、

私のモットーであります。

逆に言うと、

人格者でないと扱いを止めるほど徹底しています。

 

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cole

コールとカーブボール。

すばらしいアウトラインにいつも見とれてしまう、

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自称チームライダーのディラン。

HPS-V12でした。

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それでは今日はここまでとなりましたが、

どうぞすばらしい連休をお過ごしください。

それにしても師走とは、

どうしてここまで忙しいのでしょうか。

12月はすごい月ですね。

それでは良いお時間をお過ごしください。

また明日!

 

ライアンとNATION/CANVAS工場_(1426文字)

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20100504_NH_V4275

こんにちは、

今年最後の日曜日です。

もうすぐお正月です。

小さい頃は、

お正月というのはものすごいイベントで、

年が明けるというのは、

それはすばらしいことだと思っていた。

お年玉、凧、コマ、剣玉、お雑煮、

双六、かるた、初詣、初夢、福笑い。

いまだに残っている遊びは少なくなりました。

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明日届くはずの北西うねりが入ってきたので、

ひさしぶりにカーブボールを持ち出してサーフしてきた。

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ブーツを忘れてしまい、

水温14度だと、

寒いを通り越して痛い水温。

ウエットスーツもそうだが、

ブーツはすばらしい発明だと思います。

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ライアン・イングルとサンドイッチランチをしていると、

ネイト・ヴァンダガストと、

ジョエル・マナラスタスが登場した。

サンクレメンテはとっても小さな街なので、

こんなことは多々あります。

ランチ後はそのままライアン工場へ。

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マコさんのスペシャル、

8’6″スワロウがホットコート工程まで進んでいた。

これからフィンボックス埋め込み、

サンディング・ボトム

サンディング・デッキ

グロス・ボトム

グロス・デッキ

ポリッシュ・ボトム

ポリッシュ・デッキ

と7工程を残すばかりとなりました。

2週間ちょっと程度でしょうか。

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ライアンはシェイプしたばかりのボードを1本1本、

グラッシング前の再確認をしていた。

彼は本当にサーフボードを愛していて、

そしてプロフェッショナルだとわかる。

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このシェビィに

「マジックボードです。君はマジックボードです」

とおまじないもかけていた。

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デイブ・ネイラーのグラッシング技術は、

俺が知る中では最高峰も最高峰。

それは真面目なイギリス人ということと、

職人気質、突き詰める性格、

さらには経験と高い向上心が、

彼をトップに押し上げているのでしょうね。

量産しているボード工場は、

やっつけ作業なのか、

気持ちも技術も薄い作業をしている職人ばかりですから。

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彼がグラッシングを始めると、

みんなが集まってきてその作業を見学する。

それはまるでショーのようであります。

職人が惚れ惚れとしてしまう名匠は稀だ。

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デイブについて詳しく書きました。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/47028

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今日は新作ラミネート『フラッフィー』を作ったので、

それを見せると、

「WOW!クリスちゃんのフラッフィーデス!」

とデイブはその存在を知っていた。

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Fluffy_4368

本当に8枚作ったので、

このフラッフィーをサーフボードに封入したい方は備考覧に記入ください。

(無料、NATION/CANVAS限定です)

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サンオノフレで大人気のフランク。

パリの伊達男で、

普段は週末に5〜6時間もかけてサーフしに行っているのだそう。

今日の彼はリーバイスのビンテージジャケット、

リーのジーンズのいでたちで純正アメカジでした。

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winter2014_campaign01_700

【NAKISURF8周年、冬のボーナスキャンペーン】

もうすぐ終了です。

お見逃しなきように!

http://www.nakisurf.com/blog/showroom/archives/63653

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20100426_NH_V3412

ノースハワイ。

今ではこの丘に家が建ち並んでしまった。

いつまでも同じだろうと思っていても、

この世の全てが生きもののように姿を変えている。

「今を生きる」

そんな当たり前のことをこの写真から教わりました。

これは拙著『ノースハワイ』の表紙作品であります。

http://www.nakisurfshop.com/SHOP/3095.html

 

 

南側でスマイルサーフ_ニコリン師範夫婦のNATIONミッドレングス草案_(2910文字)

こんにちは、

気づいたら週末になっていました。

早い早い、

あっという間に1月も1/3が終わってしまいました。

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風景写真そのままではつまらないので、

波を入れて撮ると、

こんなにもダイナミックになりました。

望遠レンズではなく、

ワイドアングルの画角は珍しいでしょうね。

ちなみに撮影者はずぶ濡れになります。

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うねりはまたサイズを上げていて、

まったく収まる気配がない。

でも北うねりなので、

島の北、または東側が大きいので、

南西と南側は平穏な海です。

大きい波に自信がなければ、

南側でのんびりサーフできることが島の魅力でもあります。

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カイラとブロンソン。

ふたりともCOLEだが、

ハワイ州チャンピオンのイライジャー・フォックスが、

COLEボードを使っているので、

彼の知名度はかなり高い。

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ブロンソンは俺のキャノンボールを使っていた。

かなり黄ばんできたけど、

風合いがあるボードも好きなのです。

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ノアのニコリンテイクオフ。

一度ノアになってサーフィンしてみたい。

どうしょうもないほどおもしろいのでしょうね。

もちろんその気分はわかります。

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ノアは太陽が昇っているときは、

スキンダイブしたり、

釣りをしたりしているので、

どこまでも真っ黒に日焼けしている。

子どものときは遊びまくるのが正しいと思います。

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ワイメアのイシハラマート。

今年で創業80年なんですね。

すごいことです。

ここの売りは、

フィッシュサンドとポケ、

そして弁当各種がおいしいこと。

総菜でファンを増やすのは王道だと思う。

【話は変わって】

ニコリン師範ことふちえさんより、

サーフボードの相談メールが届きました。

http://www.nakisurf.com/blog/nikorin/

奥さんのめいこさんと共有できるボードを欲されているようで、

とても興味深い詳細内容だったので、

許可をいただいてここに掲載することにしました。

彼らのサーフボード誕生ストーリーのはじまりです。

船木さん、こんにちは、

(前略しました)

さて、サーフボードの事、めいこと話してみました。

サーフボードに対する気持ちとして、

彼女と私の会話をそのまま書かせていただきました。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

彼女の意見:

私、ノーズ幅があり過ぎるボードが好きじゃないみたい。

インザピンクとか、AVISO MNR6’12”もそう感じたんだけど、

ノーズにボリュームがあると、

普段よりも少し前に体をセットさせないといけないでしょ?

それが、まず少し怖い。

テイクオフの際の重心の微調整が難しい。

オーソドックスなロングボードのように位置して、

パドルスピードと自身の背中の反り具合や

足の上げ下げで調整しながらのテイクオフがやりやすいし安心するの。

あとはノーズ幅があると、テイクオフ時にノーズを落としていけない。

これはノーズに浮力があり過ぎるのかな?

私の体重、筋力だと、そういうボードはなかなかテイクオフが難しい。

だから見た目にシュッとしたボードの方が好きみたい。

テイクオフ前までの荷重バランスがノーズに伝わりやすいボードが好き。

これが安心感/信頼感に繋がる。

私がサーフィンに求めているのは、

「テイクオフしたら、長く、安全に波に乗り続けたい」

ということ。

乗り続けられる安定感が、ある程度欲しい。

バランス感覚は良い方だと思うから、

斜面の変化に大きな荷重変化などを必要としないで、

(例えば、ログボードでドロップニーターンをしたり、

ショートボードの過激なターンは求めず)

ボードの上で自身の位置を足や腰で微調整しながら滑っていく事が楽しい。

in the pink 8’4” は滑り出したら楽しいと思う事が多い。

でも、なかなか滑り出せない。

ハワイのように、タウンの波でもある程度パワーがある場所なら

波の押し出しもあってテイクオフが楽だけど、湘南だとそうはいかないから。

乗り心地として、バターゾーン5’4”は短いボードとしては本当に最高。

ひっかかりがなく、スムースで、レイルが過敏でない印象がある。

ただ、これがバターゾーンのミッドレングス版だと、

少しルース過ぎるんじゃないか?

またファット過ぎるんじゃないか?

という不安がある。

ロッカーはあまりついていない方が好き。

ピンテイルが好きだと自分では感じているけど、

バターゾーンのようなスカロウテイルも良い気がする。

実際、テイルについては良く分かっていない気がする。

ピンテイルは直進性に優れている気がするけど、

スクアッシュはターンしながら加速していく気がする。

ロングボードなら真っすぐ加速するボードが好きだけど、

せっかくミッドレングスに乗るのなら弧の大きなターンをしながら、

加速感を味わいたい。

厚みがあり過ぎるのは、

船のように思えてあまり好きではない。

バターゾーンくらいの厚みが好きかも。

変な理論かもしれないですが、

「ボードが合っているかどうかは、

その人の体型に何となく近いのでは?」

という想いがあります。

サーフボードの全体のシルエットと、

その乗り手のサーファーは、

何となく同じようなアウトラインが適正なのではないか?と。

全体像としては、

9’4”ピンテイルが、

過去に乗って来たボードの中では一番フィットしている気がします。

腕の長さを越えそうなサーフボード幅だと、

まず持ち運びが難しいし、パドルもし辛い。

だから、その点においてバターゾーン5’4”は特に信頼に値するボード。

インザピンクはパドルし辛い。

かといって、細いボードが好きというわけではないのです。

実力者はサーフボードに合わせられる許容が広いけど、

普通の人はそうではない。

きっと、身長や腕・足の長さ、体重と筋力に合う、

サーフボードの黄金比率のようなものが存在する気がする。

苦しそうにパドルしている女の子を見ると、

やっぱりボード幅があり過ぎるようだし、

なかなか波に乗れない子はボードが細すぎるみたい。

だから、自分の体にあったものを選ぶ、

という考えも大事だと思っています。

思い出の、好きな波2つ

アラモアナボウルズのレギュラー。

胸肩くらいでショルダーがずっと続いてく波。

ゆっくりと上下にターンを紡ぎながら、

ずっと乗って行ける気がした。

自分でアップス&ダウンスをするのではなく、

ボードが勝手にターンを紡いでくれたイメージ。

8’4”スクアッシュテイル シングル+スタビ。

七里ケ浜ロアのレギュラー。

ショルダーが徐々に掘れて来る波で肩くらい。

波のイメージはアラモアナ風で、

そういう波が好きです。

9’4” ピンテイル。シングル+スタビ

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

こんな意見が上がりました。

これをNATIONのライアン・イングルシェイプ、

シングル+スタビライザーでお願いしたいと思っています。

広く、

女の子に愛されるようなデザインになるといいなぁ、

と個人的には夢想しています。

それでは、どうぞよろしくお願いします!

ふちえ

ライアンと私でお手伝いして、

最高のミッドレングスを創造して製作いたします!

またここで報告していきますね。

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それではどうぞすばらしい週末をお過ごしください。

 

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